Vairo stiprintuvo sistemos dažniausiai naudojamos šiuolaikiniuose vidutinės ir aukštos klasės automobiliuose bei sunkiasvorėse transporto priemonėse, o tai ne tik labai pagerina automobilio valdymą, bet ir pagerina automobilio vairavimo saugumą.Vairo stiprintuvo sistema suformuota pridedant vairo stiprintuvų rinkinį, kuris priklauso nuo variklio išėjimo galios mechaninės vairavimo sistemos pagrindu.Automobiliuose dažniausiai naudojamas vairo stiprintuvo mechanizmas su krumpliaračiu.Tokio tipo vairo pavara yra paprastos konstrukcijos, didelio valdymo jautrumo ir lengvo vairavimo veikimo, o kadangi vairo pavara uždaryta, tikrinimo ir reguliavimo paprastai nereikia.
Vairo stiprintuvo sistemos priežiūra iš esmės yra:
Reguliariai tikrinkite vairo stiprintuvo skysčio lygį skysčio rezervuare. Kai jis karštas (apie 66°C, jaučiasi karšta palietus rankomis), skysčio lygis turi būti tarp KARŠTO (karštas) ir ŠALTO ( šalčio) žymės.Jei šalta (apie 21°C), skysčio lygis turi būti tarp ADD (pliusas) ir CLOD (šaltas) ženklų.Jei skysčio lygis neatitinka reikalavimų, reikia įpilti DEXRON2 vairo stiprintuvo skysčio (hidraulinės transmisijos alyvos).

Šiuolaikinės automobilių inžinerijos srityje karaliauja vairo stiprintuvo sistemos, kurios grakščiai manevruoja tiek vidutinės, tiek aukščiausios klasės automobiliuose, tiek tvirtose sunkiosiose transporto priemonėse.Šis technologinis stebuklas ne tik palengvina valdymą, bet ir padidina jūsų mylimo automobilio saugos koeficientą.Taigi, pasinerkime po variklio dangčiu ir tyrinėkime šio esminio jūsų transporto priemonės komponento priežiūros subtilybes.

Vairo stiprintuvo simfonija
Įsivaizduokite: tradicinė mechaninė vairo sistema, tvirta ir patikima.Dabar suteikite jam modernumo, įskiepydami vairo stiprintuvų rinkinį.Šie prietaisai harmoningai šoka pagal jūsų variklio galios ritmą, pagimdydami vairo stiprintuvo sistemą.Tarp įvairių įsikūnijimų, krumpliaračio ir krumpliaračio vairo stiprintuvo mechanizmas užima pagrindinę vietą, pasižymintis paprastumu, aštriu valdymo jautrumu ir švelniu prisilietimu vairavimo manevrų metu.Pažymėtina, kad ši sistema išlieka hermetiškai uždaryta, todėl jums nereikia dažnai tikrinti ir reguliuoti.

Naršymas priežiūros reljefe
Vairo stiprintuvo sistemos priežiūra prilygsta brangaus sodo priežiūrai – ji klesti reguliariai prižiūrint.Štai jūsų planas, kaip išlaikyti jį aukščiausios kokybės:

Skysčių patikrinimas: kaip budrus sargybinis, reguliariai stebėkite vairo stiprintuvo skysčio lygį skysčio rezervuare.Temperatūra čia vaidina pagrindinį vaidmenį.Karštomis dienomis, kai termometras flirtuoja su 66°C, jūsų skysčio lygis matuoklyje turėtų būti ribose tarp „HOT“ ir „COLD“.Ir atvirkščiai, esant maždaug 21 °C vėsesniam laikui, stenkitės, kad skysčio lygis būtų tarp „ADD“ ir „COLD“.Jei jūsų pastebėjimas nukrypsta nuo šių etalonų, laikas į sistemą įpilti DEXRON2 vairo stiprintuvo skysčio – hidraulinės transmisijos gyvybingumo.
Su šia priežiūros tvarka jūsų automobilių arsenale jūsų vairo stiprintuvo sistema ir toliau gerins jūsų vairavimo patirtį ir užtikrins jūsų automobilio saugumą ir patikimumą.Laikykite savo variklį murkiantį, ir jūsų kelias bus sklandesnis ir saugesnis.